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        克拉克流量計(jì)VCA0.2FBR1V 現(xiàn)貨齒輪流量計(jì)用于測量有一定潤滑性的介質(zhì)，測量元件為一對齒輪，由介質(zhì)驅(qū)動。其測量原理類似齒輪馬達(dá)。滑動軸承對齒輪提供軸向及徑向支撐。齒輪運(yùn)動的信號通過非接觸式傳感器進(jìn)行采集。流量測量技術(shù)意味著具有高度動感和精密的體積和流量測量，針對應(yīng)用進(jìn)行分析，從簡單的顯示器到智能型微控制器解決方案。其基礎(chǔ)為 KRACHT 齒輪流量計(jì)。在這些流量測量儀中蘊(yùn)含著我們工程師幾十年的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過精雕細(xì)琢的齒輪幾何形狀，再結(jié)合符合特定應(yīng)用要求的支承形式使齒輪流量計(jì)成為一個的多面手。從傳統(tǒng)的液壓油到印刷廠顏料，從齒輪機(jī)構(gòu)油脂到水基油漆，流量計(jì)可以測量所有這些介質(zhì)。

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測量機(jī)構(gòu)，由兩個高精度齒輪組成根據(jù)位移原理由液體流動驅(qū)動。 齒輪幾乎在運(yùn)轉(zhuǎn)在測量室中非接觸式。 作為存儲元件使用低摩擦滾珠或滑動軸承。由于測量原理，在入口和出口處有沒有必要的平靜部分。 因此，機(jī)器/設(shè)備可以設(shè)計(jì)得更緊湊。 所有運(yùn)動部件都受到測量介質(zhì)的影響潤滑。齒輪運(yùn)動是默認(rèn)的兩個傳感器位于蓋子中，無接觸掃描。 將測量單元轉(zhuǎn)一圈時齒距為每個傳感器創(chuàng)建一個信號，該信號所謂幾何齒體積Vgz相當(dāng)于。 雙通道掃描使更高的測量值分辨率和流向檢測。或者，編碼器規(guī)格可用于提供全面的測量分辨率。